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大家都在中大型MPV里卷，当这块的市场竞争越来越白热化的时候，广汽传祺调头开始进军中型MPV了，旗下全新的传祺E8在近日发布官图，在深色涂装的加持下，传祺E8的整体造型和观感要比申报图显得好多了，它的到来也预示着过去没什么竞争对手的奥德赛，好过的日子要到头了，传祺E8一旦上市，首先受到波及的就是会奥德赛和艾力绅两兄弟。

传祺E8并没走小一号M8的路线，而是采用了全新的设计，整体造型较为圆润，车头是梯形格栅配起伏状横条中网以及分体式大灯，上面是贯穿式LED日间行车灯和可发光LOGO，前照灯内部做了熏黑处理，两侧位置还做了类似獠牙状的竖向点阵日行灯条，视觉上还是较为精致和时尚的。

侧面部分要比车头处理的更加成熟老道，“Z”字腰线贯穿车身，简洁流畅的线条动感十足。隐藏式侧柱带来的是悬浮顶的视觉效果，大面积的车窗则为后排乘客提供了较为开阔的视野，新车配备双侧电动侧滑门和多幅条运动轮毂。尾部采用极简风格设计，造型圆润，配“星河之门”尾灯，贯穿式设计与车头日行灯呼应。

回顾一下车身尺寸，传祺E8在申报信息上显示，长宽高分别为4920*1900*1760毫米，轴距为2930毫米，比奥德赛长了59毫米却又比艾力绅短了31毫米，宽度、高度都领先这两款竞品，轴距更是长了30毫米。

作为家用MPV来看，内部的空间应该不会有什么问题。从曝光的内部空间照片看，2+2+3的7座布局，第三排座椅的靠背角度比较大，乘坐的舒适性应该还不错，不过受尺寸限制，头枕位置确实离尾门比较近了，后备厢下方做了掏空处理，装载能力还不错，第三排座椅支持比例放倒，现在无法确定的是座椅能不能像奥德赛或者M6那样收纳隐藏到地板下，如果能收纳起来，那么它在空间利用上就更完美了。

配图为传祺M6

内饰部分采用的是类似SUV的车型样式，T型中控配了较为运动的三辐式多功能方向盘、窄条状液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，中控台分成2层，下层两边位置各有一个杯架。

动力方面，传祺E8提供了两套不同的插电式混合动力系统，一套是由1.8L发动机+电机的组成，发动机最大功率98kW，另外一套是2.0L发动机+电机的插混，发动机最大功率103千瓦，搭载来自江苏正力新能的三元锂电池，容量为25.57千瓦时，纯电续航里程116公里，配备2挡DHT变速箱。

艾力绅在改款之后，或许是价格的原因，7月份销量崩了，只卖了500多辆，奥德赛在7月份也有下滑，但依然卖出了3300多辆，按照奥德赛和艾力绅的体量来看，每个月正常的销量会在6000辆以上，这也算是一个不小的市场了，传祺E8正是瞄准家用市场而来的，它的上市势必会挤占这两款MPV的份额，能不能平替奥德赛，就看传祺E8上市后怎么定价了。