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据报道，知情人士透露，特斯拉即将达成一项在印尼建厂的初步协议，特斯拉希望利用印尼关键电池金属的储量。

知情人士称，该工厂每年将生产100万辆汽车，符合特斯拉让其全球所有工厂达到这一产能的目标。其中一位知情人士表示，双方讨论的内容包括围绕该国多个设施的计划，这些设施服务于整个生产和供应链的不同功能。知情人士说，协议尚未签署，协议仍有可能失败。

对此，特斯拉暂未置评。

印尼长期以来对特斯拉都持欢迎态度，去年与这家汽车制造商达成了50亿美元的镍供应协议。今年8月，印尼总统Joko Widodo表示，印尼希望特斯拉在该国生产电动汽车，而不仅仅是电池，并愿意花时间说服马斯克，让他把印尼不仅仅视为关键资源的供应国。

如能敲定，印尼工厂将是特斯拉在美国本土市场以外的第三家工厂，另外两家工厂分别是上海工厂和柏林工厂。虽然印尼为东南亚6.75亿消费者提供了一个门户，但对全球汽车制造商来说，这是一个艰难的市场，因为价格低廉的汽车(通常低于2万美元)占据了大部分销量。

在中国，特斯拉本月早些时候将其国产Model Y的起价从28.89万元下调至25.99万元(约合38360美元)，这比美国同型号车低了40%左右。此前，该公司上季度交付的汽车数量低于预期，也未能实现年销售增长50%的目标。